В компании подчеркивают, что решение не было «формальным» — ему предшествовал анализ рынка занятости, динамики спроса на профессиональных дальнобойщиков и уровня средних доходов в сегменте грузоперевозок.
Как поясняют в «Деловых Линиях», ключевая роль водителей в логистике очевидна: именно они отвечают за сохранность груза, соблюдение сроков и качество сервиса на маршруте. Поэтому, даже на фоне непростой конъюнктуры в отрасли, перевозчик сохраняет действующие программы поддержки и параллельно улучшает условия работы. Подход — системный: компания стремится регулярно обновлять компенсационный пакет и делать рабочие процессы понятнее и спокойнее для людей «на линии».
Отдельный акцент — на сопровождении персонала. Новым сотрудникам помогают бригадиры и наставники, а для опытных водителей предусмотрены дополнительные выплаты за стаж. Всем предоставляют сезонную спецодежду (летнюю и зимнюю), а при внештатных ситуациях на трассе подключаются профильные службы, включая оперативную поддержку со стороны безопасности группы.
В «Деловых Линиях» также уточняют, что оплачивается каждый день работы на маршруте, а вынужденный простой при форс-мажорах компенсируется. Дополнительно действуют премии: за качество выполнения рейсов, пробег, а также за экономичный стиль вождения. Работает и рейтинговая система — оцениваются как отдельные водители, так и бригады; лучшие результаты регулярно подкрепляются материальными поощрениями. Такой формат, по мнению компании, повышает дисциплину и безопасность, снижает издержки и помогает удерживать квалифицированных специалистов.
Ранее «Деловые Линии» входили в списки лучших работодателей по версии hh.ru (2023–2025), а также отмечались в рейтингах Forbes (2024–2025). Кроме того, перевозчик неоднократно получал статус «Привлекательного работодателя» по исследованиям Superjob.ru.
