На текущий момент трубопровод Каспийского трубопроводного консорциума обеспечивает прокачку 80% экспорта казахстанской нефти. Ранее на компанию Росприроднадзором был наложен штраф в размере 5,3 млрд руб. за нанесение экологического ущерба (в КТК считают такое решение необоснованным). После этой истории в самом Казахстане все чаще начали звучать призывы к диверсификации маршрутов, по которым нефть попадает к конечному потребителю. По мнению сторонников такого подхода, можно нарастить прокачку нефти через Китай и пойти по пути реконструкции портов Курык и Актау (Каспийское море), с формированием современного грузового хаба. В сравнении с нынешними 5 млн т, мощность транскаспийской транспортировки казахстанской нефти составит при реализации такого сценария 20 млн т.
Специалисты ИРТТЭК детально проанализировали варианты (как существующие, так и перспективные) экспорта казахстанской нефти, включая и маршруты по территории РФ, не связанные с Каспийским трубопроводным консорциумом. Реальные альтернативы Каспийскому трубопроводному консорциуму на сегодняшний день отсутствуют, убеждены специалисты. Причем, не только в кратко-, но даже в среднесрочной перспективе.
